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El origen de las motos que conocemos hoy en día está fuertemente vinculado con el de las bicicletas, utilizando la base de la bicicleta se empezaron a producir y diseñar las primeras motocicletas debido a la necesidad de poder impulsar el vehículo sin necesidad de la fuerza que ejercemos para poder desplazarnos en ella.

No tenemos muy claro quién fue realmente la primera persona que inventó por primera vez la motocicleta, lo que sí sabemos es que a medianos del siglo XIX el Sr. Sylevester Howard Roper tuvo la idea innovadora de adaptar un motor de dos cilindros que empleaba carbón para generar vapor a una de sus bicicletas, así nació lo que hoy se conoce como la primera motocicleta de la historia de la humanidad.

No obstante y teniendo en cuenta que el motor de la motocicleta que inventó el Sr. Sylevester Howard no era de combustión interna, muchos historiadores no reconocen oficialmente esa bicicleta con motor a vapor como la primera motocicleta de la historia.

No fue hasta finales del mismo siglo cuando dos alemanes (Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler)  unieron sus fuerzas con un experto de la época en diseñar y producir motores llamado Nikolaus August Otto para crear la primera motocicleta de combustión interna.

Este vehículo tenía un chasis y ruedas de madera y su motor era capaz de generar 0,5 cv de potencia lo cual se llegaba a traducir en una velocidad máxima de 18km/h.

Durante el año 1897 los alemanes empezaron a producir en serie un modelo de motocicleta que incluía muchas mejoras y que ya empezaba a parecerse relativamente a las que circulan actualmente por las calles de nuestra ciudad, fue entonces cuando empezó a conocerse el vehículo y creció el interés popular por él.

A principios del siglo XX un francés llamado Georges Gauthier diseñó la primera scooter de la historia principalmente para desplazamientos urbanos aunque ésta era capaz de recorrer largas distancias, fue una gran innovación ya que se daba la posibilidad de ir sentado en lugar de estar parado a medio agachar como en los casos anteriores, en este diseño se priorizó la comodidad del conductor por lo que no era capaz de alcanzar grandes velocidades.

A medianos del mismo siglo las motocicletas sufrieron una gran evolución así como los casco moto, cada vez eran capaces de alcanzar mayores velocidades y más complejas, los británicos dominaron el sector en esa época creando modelos realmente bonitos y que sirvieron como referencia para diseños posteriores.

En los años 90 las super-bikes llegaron a lograr velocidades record superando los 240km/h sin embargo muchos usuarios seguían prefiriendo máquinas más convencionales por lo que quedó equilibrado el mercado pudiendo explotar todo tipo de diseños y tipos de motocicletas que satisfacían al usuario según sus necesidades.

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Fuente: Cleopatra Escorts en Madrid